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sábado, agosto 29, 2026

No es paquete chileno. JetSmart quiere demostrar que lo barato no sale caro

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¿Volar por 500 mil pesos entre Bogotá y Santiago? Para quienes piensen que se trata de una broma,
no lo es. Ya es posible volar entre Bogotá o Cali a la capital de Chile por algo
menos de 152 dólares (por trayecto).

Ultra-bajo costo. Una palabra que en los últimos años se ha vuelto popular entre los viajeros aéreos. Se trata del rango más inferior de una oferta que –como todas las aerolíneas de este segmento-, además del pasaje, cobra por los servicios adicionales.

Ya lo veníamos experimentando con Viva Air en Colombia, y otras a nivel mundial que basan su tarifa justamente en eso: el mero hecho de volar. En ellas, hay que pagar costos extras por cierto equipaje, mascotas, impresión del pasabordo o seleccionar el asiento, entre otros.

Pues bien, esta mañana estuve en la conferencia de prensa de JetSmart, una ultra low-cost chilena que se vino a Colombia a conectar a Santiago con Bogotá y Cali. Fue un desayuno repleto de autoridades, desde el ministro CIT José Manuel Restrepo para abajo, incluyendo al director de la Aerocivil, al de Opaín, Flavia Santoro de Procolombia y –por supuesto-, al CEO y fundador de JetSmart Estuardo Ortiz.

Ninguno de ellos dejó de alabar la tarifa de 500 mil pesos (152 dólares) por trayecto en las rutas hacia/desde Santiago y Cali o Bogotá. La verdad, es una tarifa que se robó el show.

EN LA PLATAFORMA DE JETSMART

Aunque parezca un cuento de no creer, me puse a la tarea de ingresar al website de JetStmart y hacer la prereserva de un vuelo Bogotá-Santiago-Bogota.

Durante el anunció de hoy, Estuardo Ortiz me dijo que este trayecto estaría disponible para su compra desde hoy para volar a partir del 9 de Enero de 2020, cosa que pude comprobar en su plataforma.

Fue así como reservé un boleto saliendo el 9 y regresando a Bogotá el 23 de enero:

Luego, el sistema me solicitó el tipo de equipaje y –como supuestamente me voy a quedar 14 días-, decidí llevar una maleta extra de 10 kilos con dimensiones 55x35x25 centímetros a un costo por trayecto de 117.000 pesos (36 dólares) que llevaré en cabina en el primer trayecto y traeré en bodega al regreso. La tarifa básica incluye un solo bolso de mano de máximo 10 kilos.

Vino luego la selección del asiento. Por defecto, la aerolínea asigna aleatoriamente una silla sin costo. Los demás asientos valen: 5A: 31.050 pesos (9,40 dólares); 14F: 44.850 pesos (13,60 dólares); y 31F: 24.150 pesos (casi 8 dólares). Sin embargo, en mi caso y para este ejercicio hipotético, no es lógico usar una low-cost para comprar un asiento. Entonces opté por la opción random, es decir, cero pesitos por el asiento.

Ahora la tarjeta de embarque. La plataforma de JetSmart permite elegir entre llevar o no el pasabordo. Si lo solicito en el mostrador del aeropuerto, la tarifa es de 17.250 pesos (5.25 dólares), un poco alta, pero justificada, ya que a este precio las low-cost quieren evitar los tumultos y las filas frente al mostrador.

Hay opciones como embarque prioritario a razón de 17.250 pesos por trayecto (5,22 dólares) y mascota a bordo 276.000 pesos (84 dólares).

Luego de recorrer el ciclo de compra online, el costo total, sin seleccionar asiento, llevando 1 maleta de las dimensiones requeridas en ambos trayectos sumó 1.198.462 pesos, es decir 363 dólares, toda una ganga para una ruta que dura casi 6 horas.

Finalmente, la plataforma emitió una lista con los detalles de la compra, con la posibilidad de pagarlo con tarjeta débito o crédito.

“Gracias a que la flota de 11 aeronaves es la más nueva del continente, tenemos la calidad, seguridad y confiabilidad operativa asegurada. Tanto así que nuestra aerolínea es la más confiable de Airbus A320 en Latinoamérica, con un 99,8%”, remata Ortiz.

La llegada a Colombia de una ultra low-cost panregional como JetSmart representa no solo la madurez de este mercado, sino además el derrumbamiento del mito de que ‘lo barato sale caro’. Todo lo contrario. Hoy por hoy es imposible encontrar un tiquete de estas características y menos en aviones nuevos. ¡Bienvenidos!

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