Este análisis pone de manifiesto que durante el primer semestre de 2023, Tumaco lideró la movilización de carga con un impresionante aumento del 70,2%, equivalente a 153 mil toneladas adicionales. En términos absolutos, Cartagena se destacó al transportar 1,6 millones de toneladas más, representando un crecimiento del 7,5%.
El fenómeno en Tumaco se explica principalmente por el incremento en el transporte de carga de cabotaje, que se produjo durante el cierre de la vía panamericana a principios de 2023.
La Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias, enfatiza que, en Colombia, se ha observado un aumento en la movilización de buques, aunque se ha experimentado una disminución en el total de carga movilizada. Esto parece contradecir la tendencia internacional, ya que los puertos nacionales están recibiendo buques de menor calado. Este fenómeno se relaciona con el aumento de la tasa de cambio desde finales de 2022 hasta abril de 2023, lo que encareció los servicios portuarios y las importaciones. Además, el incremento en el tráfico de cabotaje en Tumaco, debido al cierre de la vía panamericana a principios de año, ha influido en esta dinámica. Se continuará monitoreando esta situación en los meses venideros.
En cuanto a la distribución de la carga por zona portuaria en este período, Cartagena encabeza la lista con un 27% del total (23,1 millones de toneladas), seguida por Ciénaga con un 18% (15 millones de toneladas) y el Golfo de Morrosquillo con un 16% (13,4 millones de toneladas). Por otro lado, San Andrés y Turbo fueron las zonas con la menor movilización de carga, registrando 155 mil toneladas y 275 mil toneladas respectivamente.
Comparando el primer semestre de 2022 con el de 2023, la región Caribe experimentó una ligera disminución de 0,4 puntos porcentuales en su participación en la carga total movilizada, mientras que la región Pacífico ganó un 0,5% en su participación. A nivel de zonas portuarias, Cartagena aumentó su participación en 2,3 puntos porcentuales, mientras que La Guajira fue la más afectada con una caída de 2,9 puntos porcentuales en su participación.
En lo que respecta a los tipos de carga, durante los primeros seis meses de 2023, el carbón a granel lideró con un total de 27,8 millones de toneladas, representando el 32,7% del total de carga movilizada, seguido por el granel líquido con 26,7 millones de toneladas (31,4% de la participación). La carga general, por su parte, presentó la menor movilización con 2,2 millones de toneladas (2,6% de la participación).
En el ámbito de las importaciones, se observa una reducción del 12,2% en el primer semestre de 2023 en comparación con el mismo período del año anterior. No obstante, la zona portuaria del Río Magdalena experimentó el mayor incremento porcentual en sus importaciones, con un impresionante 113% más que el período anterior. En términos absolutos, el Golfo de Morrosquillo lideró con un aumento de 119 mil toneladas importadas, equivalente a un incremento del 34%. El producto importado principal fue los derivados del petróleo, con 3,6 millones de toneladas.
En lo que concierne a las exportaciones, se evidencia una caída del 4,1% al comparar el primer semestre de 2023 con el mismo período de 2022. Buenaventura lidera con un aumento porcentual del 20,8% en sus exportaciones, mientras que Ciénaga registró el mayor incremento en términos absolutos con 1,1 millones de toneladas adicionales. El carbón fue el producto principal exportado, con un total de 26,8 millones de toneladas en el primer semestre de 2023.
Finalmente, es relevante destacar que durante el primer semestre de 2023, se contabilizaron 7.434 arribos de buques, lo que representa un significativo incremento del 39,8% en comparación con el año anterior, equivalente a 2.116 buques adicionales. Cartagena lideró con 2.612 buques (35,1% del total), mientras que Río Magdalena fue la zona con menos arribos, contabilizando 128 buques (1,7% del total). En términos porcentuales, Tumaco experimentó el mayor incremento en el número de arribos con un asombroso aumento del 781,3%, mientras que Río Magdalena registró una caída del 8,6%.